Ayrton Senna da Silva fue un piloto brasileño que participó en Fórmula 1 desde 1984 hasta 1994. Cultivo tres campeonatos mundiales, compitió contra los mejores y salió victorioso hasta el último Gran Premio que compitió. No solo era una superestrella, también era el héroe y la alegría de Brasil. A 28 años de su fallecimiento, recordamos la leyenda del Rey del Principado.
Inicio de la leyenda
Con cuatro años comenzó a pilotar un kart que su padre, Milton da Silva, le regaló. Con este ‘juguete’ comenzó la historia de Senna en el automovilismo, empezando a competir a los 8 contra pilotos que tenían entre 15 y 20 años.
La primer competición oficial del astro brasileño fue a los 13 años. Ganó el Campeonato Paulista de Karting y cuatro años después ganaba el campeonato sudamericano de Karting, conquistando esta corona en el kartódromo Luis P. Serra de San José, Uruguay. Esta sería su última instancia antes de dar el salto a Europa.
Compitiendo desde muy jóven | Foto: Getty
Los primeros en confiar en él, fue el equipo DAP, una organización italiana donde Senna admite haber tenido a su compañero más competitivo; Terry Fullerton, con quien corría sin temas de por medio; como la política o el dinero. Un paso rápido, pero competitivo, por Inglaterra terminó con la antesala para llegar a Fórmula 1, cuando Toleman decidió darle una oportunidad.
El momento más alto
La leyenda de Senna comenzó en el Gran Premio de Mónaco 1984. Durante su temporada de debut no pudo hacer mucho, compitiendo en el Toleman, aspiraba a mantenerse en pista y ganar las posiciones de los pilotos que salieran por fallas mecánicas. Sin embargo, en el principado pudo demostrar por primera vez todo su talento.
Con condiciones de lluvia realizó una de las carreras más espectaculares de la historia. Saliendo 13vo en la parrilla y terminado la carrera como segundo, pero con un primer lugar más que merecido por la remontada que había realizado. De hecho, de no haber sido porque los comisarios suspendieron la carrera, Senna habría ganado a Prost aquel fin de semana, donde se adjudicó la admiración del mundo.
La más grande leyenda de los monoplazas | Foto: Getty
Su primer victoria y aspiración por el campeonato llegó con Lotus, mientras competían contra McLaren y Ferrari en la parte alta del standing. Sin embargo, no fue hasta que llegó a la organización inglesa que pudo ganar un campeonato mundial, misma hazaña que logró en dos ocasiones con McLaren.
Durante estos años se dio la considerada máxima rivalidad de Fórmula 1, donde Prost y Senna tuvieron varios roces en pista y compitieron por tres años dentro de la misma escudería. Dos de los pilotos más talentosos de la historia encabezaron batallas dignas de un coliseo donde ninguno estaba contento con quedar atrás del otro. A pesar de eso, ambos siempre tuvieron un trato cordial e incluso una amistad fuera de la pista.
El más grande talento de Fórmula 1 | Foto: Getty
Todas las historias que escribió Senna fueron directo a los libros de historia. Lo único que rivaliza con sus victorias son las hazañas que no pudo realizar. Trágicamente, durante 1994, mientras competía con Michael Schumacher, el Rey del Principado sufrió un accidente que lo haría uno con la historia de la competencia.
El día fatídico
El Gran Premio de San Marino comenzó el 29 de abril, teniendo el primer incidente fuerte durante las sesiones del viernes. Rubens Barrichello estrelló su monoplaza en la curva Variante Bassa a más de 200 kilómetros por hora. Solo como un presagio de los incidentes que vendrían después.
Este fin de semana se conoce como uno de los más trágicos en la historia del automovilismo y el más triste en Fórmula 1. Conduciendo en la clasificación, el piloto austriaco Roland Ratzenberger fue directamente contra la barrera de hormigón, siendo el primer accidente fatal de la categoría en mucho tiempo.
Última foto de Ayrton sobre el Williams | Foto: Getty
Senna había largado ser primero, siendo perseguido por Michael Schumacher. Con apenas 17 vueltas de carrera, el monoplaza de Ayrton sufrió un fallo mecánico que debilitó la dirección del monoplaza, tanto que no pudo dar vuelta en Tamburello, saliendo de pista a 211 kilómetros por hora y estrellando su coche.
“Nosotros lo sacamos del auto, le quitamos el casco y lo entubamos. Y me di cuenta, por sus signos neurológicos, que se trataba de una lesión fatal en la cabeza. Entonces él suspiró y su cuerpo se relajo. Fue en aquel momento, y yo no soy religioso, que pensé que su espíritu había partido”, reveló el Profesor Sid Watkins amigo cercano de Senna
Homenaje
Dos semanas después del trágico fin de semana en San Marino, la Fórmula 1 regresó a la pista favorita de Ayrton Senna: el principado de Mónaco. A manera de homenaje para ‘El Rey del Principado’, se dejó libre el lugar de salida que ocuparía el primer lugar en clasificación por lo que la parrilla se reordeno como si hubiera un corredor de más.
Aunque el más sorpréndete despliegue homenajeando a Senna fue en Brasil, cuando los restos del piloto llegaron a la ciudad y recorrieron un camino lleno de personas, todas reunidas por el Rey del Principado. Una vez llegando al lugar donde se realizó a la ceremonia se hicieron presentes todas las personas cercanas a Ayrton.
La popularidad de Ayrton Senna fue tal, que se declararon tres días de luto, al mismo tiempo que ocurría una nueva revolución dentro de F1. La pérdida de un piloto como pocos han existido, conmocionó al mundo del deporte, mismo que se detuvo para darle un último adiós.
La popularidad de Senna rivaliza con las estrellas más grandes del mundo, siendo un sinónimo de la competencia a motor en todas las categorías. Su recuerdo sigue presente en cada ocasión que celebramos un gran premio en Brasil o Italia, autódromos a lo largo de todo el mundo reconocen su maestría al volante y por sobre todo, su recuerdo vive en todos quienes lo vieron correr y quienes, como su servidor, disfrutan escuchando su leyenda y devorando repeticiones del piloto más talentoso que ha llegado a Fórmula 1.
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