El mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez marcha con paso firme en otra temporada histórica en Fórmula 1, aunque en varias fechas del calendario ha dejado escapar puntos importantes. El tapatío parece haber recobrado la confianza y él mismo se encargó de explicar por qué ha sufrido de altibajos a lo largo del año.
En charla para el medio alemán Auto Motor und Sport, el oriundo de Guadalajara reconoció que ha sido un gran desafío mantenerse en buen nivel en la presente temporada. ‘Checo’ Pérez explicó que el bajón que tuvo en diversas carreras se debe a cambios que Red Bull realizó en su RB19, mismos que lo obligaron a modificar la conducción.
El mexicano acumula ocho podios en la temporada | Foto: ‘Checo’ Pérez (X)
«Hubo una mejora, para hacer que el auto sea más rápido. Simplemente me resultó más difícil conducir el auto. Eso también le ha pasado a otros conductores. Porque una determinada característica no se adapta a su estilo, entonces hay que adaptarse. No lo hice tan rápido como debía», mencionó.
Pérez Mendoza señaló que existen diversos factores que complican las cosas, pues los ingenieros tienen la capacidad de adecuar el monoplaza conforme a sus características. Sin embargo, ese tipo de ajustes también afectarían el desempeño del RB19, por lo que ‘Checo’ debió adaptarse para aprovechar las mejoras.
Reaching 250 GPs in Singapore … not even in my wildest dreams did I imagine we’d be here! Celebrating with a special helmet for my country because I know this means a lot to us 🇲🇽❤️ I hope you like it, here’s to a great weekend in Singapore.
Llegar a 250 GP en Singapur… ¡ni en… pic.twitter.com/7leKhWWCl3
— Sergio Pérez (@SChecoPerez) September 8, 2023
Las jornadas de clasificación han sido lo más complicado para el piloto de 33 años, mientras que en los Grandes Premios la historia es distinta, pues en Italia subió al podio por octava ocasión en 2023. Además de las mejoras que tuvo su auto, ‘Chec0’ Pérez sabe que en la gestión de los neumáticos es algo que sabe aprovechar de mejor manera en carrera.
«Cuando los neumáticos están fríos o las condiciones cambian, tiene un mayor impacto en no poder conducir el coche con naturalidad, Esto desaparece en carrera. Porque toda la gestión de neumáticos cambia la forma de conducir el auto», agregó.
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